5/20/2012

339. Construcción de la planta hidroeléctrica binacional de Panambí

Autor: Jorge Elías

A. Proyecto: Construcción de la planta hidroeléctrica binacional de Panambí
B. Fundamentación: Construcción del aprovechamiento hidroeléctrico de acuerdo con las recomendaciones de los estudios de inventario contratados por Ebisa y Electrobras finalizados en 2010. La potencia a instalar es del orden de 8% en el sistema interconectado nacional argentino y de 2% del sistema integrado brasileño. Panambi tendrá una cota 130 metros. Ebisa y Electrobras estaban esperando la presentación de ofertas de la licitación y estudios de factibilidad y proyecto ejecutivo para el tercer trimestre del 2011.
La superioridad de la energía hidroeléctrica en el sistema de generación de energía que se halla a disposición y la ventaja comparativa radica en el hecho de que los sistemas convencionales requieren de combustibles para funcionar, mientras que la energía hidráulica hace uso de la corriente de los ríos, un bien que de no explotarse, se pierde sin uso en el mar sin darle el uso que puede condicionar la provisión de energía y por ende el desarrollo de un país o una región.
C. Objetivo general: Aprovechar el potencial hidroeléctrico del Río Uruguay, en el tramo compartido entre la República Argentina y la República Federativa del Brasil. Esta represa aportará la energía necesaria para el crecimiento económico y el desarrollo social de la región y de ambos países.

D. Lugar: El eje del aprovechamiento Panambí está situado en el km 1.016 del río Uruguay, a unos 10 km aguas arriba de las localidades de Panambí (Argentina) y Porto Vera Cruz (Brasil). El NA máximo del embalse tiene cota 130,0 m y el salto bruto es del orden de 35,5 m. La Potencia Instalada es de 1.048 MW, distribuida en 7 conjuntos turbina-generador. La obra de alivio permite la descarga de un caudal de unos 81.000 m³/s, asociado con un período de recurrencia de 10.000 años. El coronamiento del aprovechamiento se ubica a cota 134,0 m y tiene un ancho de 10 m.

E. Recursos necesarios: Inversión total U$S 2.474.000.000
Según los convenios firmados por EBISA y ELECTROBRAS, antes de llegar a la Licitación Internacional para la construcción de aprovechamientos hidroélectricos sobre el río Uruguay los pasos previos pactados son :
- Contratación de los Estudios de Inventario y de Viabilidad
- Estudios de Inventario (Planificación de los Estudios, Estudios Preliminares, Estudios Finales)
- Estudios de Viabilidad y EIA/RIMA (Estudios Preliminares, Levantamientos, Estudios Básicos, Estudios de Alternativas del Aprovechamiento, Estudios Finales, Informe Final de los Estudios de Viabilidad, Acciones Anticipatorias para la Obtención de la Licencia Previa

F. Características generales:
El ministro de Infraestructura de la Nación, Julio De Vido y su par de Brasil, Edison Lobao, presidieron el acto de apertura de sobres de la licitación internacional que busca elegir la empresa encargada de realizar los estudios de impacto ambiental y comunicación social previos a la construcción de las represas de Garabí y de Panambi, que según las estimaciones oficiales comenzarán a cimentarse durante los primeros meses del año 2014.
El Consorcio Energético del Río Uruguay, que agrupa a un conjunto de empresas argentinas y brasileñas (integrado por Consular Consultores Argentinos S.A., Engevix Enghenaria S. A., Grupo Consultor Mesopotámico SRL, Iatasa Ingenieria y Asistencia Técnica Argentina Sociedad Anónima de Servicios Profesionales, Intertechne Consultores S.A. y Latinoconsult S.A.) sería el ganador de este proceso licitatorio. El paso siguiente será dado en las próximas semanas cuando se comunique al Consorcio Energético del Rio Uruguay como ganador de la licitación y se proceda a adjudicarle la obra de estudios de factibilidad, impacto ambiental y comunicación social de las represas de Garabi y Panambí.
La nueva adjudicataria tendrá un plazo de 20 meses para realizar todas las evaluaciones sobre cuánto impactará en el ecosistema la realización de las dos mencionadas represas y también la elaboración de un plan de comunicación social. El plan oficial busca comenzar con la construcción de ambas represas durante los primeros meses del año 2.014 con fecha de finalización estimativa en el 2019.

Datos: Coordinador: Graciela Oporto - Ministerio de Planificación (goporto@minplan.gov.ar)

TE: 5411-4349-7505/07

5/07/2012

338. Construcción del puente ferrovial y un centro de frontera La Quiaca – Villazón

Autor: Jorge Elías
A. Proyecto: Construcción del puente ferro-vial y un centro de frontera La Quiaca – Villazón
B. Fundamentación: Las ciudades fronterizas han crecido desordenadamente en torno a la infraestructura del Paso Fronterizo existente. Como consecuencia de esto, la circulación por el puente y el uso de las instalaciones y servicios en este sector, se han visto superadas por el flujo de tránsito pesado, particular y peatonal, por lo que el actual puente ha ido perdiendo progresivamente su capacidad física.
El tránsito pesado hoy circula por medio de las ciudades, provocando serios inconvenientes en las mismas (deterioro de la red vial, contaminación, etc.) que en los meses de enero y febrero alcanzan un nivel de saturación importante, impactando además en la celeridad de trámites y controles.
A esta situación debemos añadirle la problemática que genera el incremento del tráfico vecinal fronterizo que ha evolucionado simultáneamente al crecimiento poblacional de las ciudades.
C. Objetivos generales:
- Generar la infraestructura necesaria para dar fluidez al tráfico binacional, posicionando a la zona como un nodo integrador parte del sistema de infraestructura vial como corredor sur-norte y de servicios para la integración suramericana.
- Implementar un centro de control fronterizo integral
- Generar un descongestionamiento vehicular y mejorar la circulación peatonal fronteriza, al concebir este nuevo puente, en el marco de un sistema integrado de infraestructura y servicios descentralizado creando una zona de exclusión lineal entre el actual complejo y el puente proyectado.
D. Lugar: La Quiaca (Argentina) – Villazón (Bolivia)

E. Recursos necesarios:
- Aprobación del estudio de factibilidad por el PEN Argentino y Boliviano (Grupo de estudio).
- Realización de estudio de Impacto Ambiental
- Realización del Anteproyecto.
- Solicitud del crédito para Infraestructura a la Corporación Andina de Fomento - Costo aproximado US$ 15.000.000
- Llamado a Licitación Internacional para la construcción de la obra mencionada.

F. Características generales:
El Puente Internacional " Horacio Guzmán”, que cruza el Río La Quiaca” esta ubicado en el punto extremo Noreste del país, une la ciudad de La Quiaca (21.000 habitantes), Provincia de Jujuy (Argentina) y la localidad de Villazón (45.000 habitantes) Provincia de Modesto Omiste (Bolivia). La comunicación se efectúa por el puente ya sea caminado o trasladándose en vehículos. Este puente de hormigón de 31 metros de longitud y 7,8 metros de ancho de calzada fue inaugurado el 9 de julio de 1960. Se accede desde el sur por la Ruta Nacional 9, mientras que desde el norte se accede por la Ruta 14.
Como las aduanas de ambos países no se encuentran integradas, se deben realizar los trámites en ambas márgenes del río La Quiaca. Se debe prestar mucha atención en caso de visitar esta zona con menores, puesto que los controles aduaneros son prácticamente nulos y es posible pasar de Argentina a Bolivia caminando por el puente sin mostrar documentos de identidad, inclusive con menores. Éste es el único paso fronterizo habilitado en la provincia de Jujuy hacia la vecina República de Bolivia.
Este proyecto esta incorporado a los estudios realizados por IIRSA (http://www.iirsa.org/proyectos/detalle_proyecto.aspx?h=1289&x=9&idioma=ES)

Datos de interes sobre el Proyecto:
COORDINADOR NACIONAL ARGENTINA

NOMBRE GRACIELA OPORTO - EMAIL goporto@minplan.gov.ar
TELEFONO 5411-4349-7505/07
INSTITUCION Ministerio de Planificación

COORDINADOR NACIONAL BOLIVIA
NOMBRE EDWIN MARAÑÓN GAMBOA - EMAIL emaranon@oopp.gob.bo
TELEFONO (5912) 215-6617
INSTITUCION Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Viviendas

COORDINADOR NACIONAL BOLIVIA
NOMBRE EDWIN MARAÑÓN GAMBOA - EMAIL emaranon@oopp.gob.bo
TELEFONO (5912) 215-6617
INSTITUCION Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Viviendas

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